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攪拌拖泵施工時(shí)，輪胎能不能接觸地面嗎？

發(fā)布時(shí)間：2020-11-07 10:30 文章來源：三民重科

攪拌拖泵施工時(shí)，輪胎能不能接觸地面，這是個(gè)一直有爭論的話題。在攪拌拖泵操作手之間是一個(gè)一直爭論不休。

除了因地制宜有一部分人覺得輪胎接觸地面，會(huì)使車輛更加的穩(wěn)固；而另一部分人確認(rèn)為，讓輪胎離開地面更好。兩種截然不同的說法，究竟那波人說的對(duì)呢？其實(shí)這里所說的輪胎懸不懸空，說的就是支車的時(shí)候是否讓整個(gè)車身離開地面。輪胎挨地損傷連接機(jī)構(gòu)不去管通過支腿化解掉的那份力，傳遞到輪胎以及連接機(jī)構(gòu)化解的這部分力也是非常巨大的。由于輪胎挨著地面無法泄力，它們只要利用各個(gè)連接機(jī)構(gòu)的間隙、形變來化解，久而久之沖擊之下，會(huì)對(duì)車輛后橋、鋼板懸架、拉力桿等部位造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。

另外，在不斷的沖擊之下，輪胎和地面的摩擦也會(huì)造成輪胎的不正常磨損。車身懸空緩解泵送帶來的沖擊車身懸空之后，只需要用支腿的扭動(dòng)來化解泵送帶來的沖擊，不會(huì)損傷其它機(jī)構(gòu)。有的朋友可能會(huì)說支腿會(huì)遭到損傷，這點(diǎn)請(qǐng)大家放心。攪拌拖泵在設(shè)計(jì)的時(shí)候，各部件所要承受的力度大小都要經(jīng)過反復(fù)的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，一般不會(huì)發(fā)生這種情況。懸空組件變身阻尼器緩解沖擊力；

另外，輪胎懸空之后，這部分機(jī)構(gòu)還可以作為一塊阻尼器，在沖擊產(chǎn)生的時(shí)候，被動(dòng)產(chǎn)生反向的作用力去抵消沖擊，較小攪拌拖泵產(chǎn)生的沖擊。雖然也會(huì)對(duì)這些機(jī)構(gòu)帶來一定的損傷，但是相對(duì)于輪胎挨著地面來說，就可以忽略不計(jì)了。阻尼器——讓大樓停止搖晃

如果把攪拌拖泵作業(yè)的情景比作一棟高樓，攪拌拖泵工作的沖擊就是一次次的地震以及臺(tái)風(fēng)。輪胎等懸空的組件就可以看做是這棟大樓的阻尼器，當(dāng)然是最簡單的那種阻尼器，即當(dāng)攪拌拖泵不管產(chǎn)生怎樣的沖擊力，輪胎組件都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反向的作用力來緩解。

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