如何預防混凝土泵車輪胎不正常磨損？
發布時間：2021-07-27 08:25 文章來源：三民重科
混凝土泵車是當前很多施工方用得非常多的一種機械設備，它極大地提升了施工的效率，在使用過程中，混凝土泵車因為各種原因造成輪胎的非正常磨損，這讓廣大用戶非常頭疼，那么如何預防混凝土泵車輪胎不正常磨損呢？針對這個問題我們走訪了相關專家。
專家指出：混凝土泵車的輪胎非正常磨損，大多是因為輪胎氣壓過高、過低，超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等導致。那么如何預防混凝土泵車輪胎不正常磨損呢？現在我們介紹如下：
在施工中，建議嚴格遵守輪胎充氣標準，充氣后應檢查各部分有無漏氣，并應定時檢查輪胎氣壓，確保符合標準。養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。保證輪式工程機械車輪胎有一定的彈性，在承受的規定的負荷時，使其變形不超過規定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的氣壓要充地相對高一些，以免日久跑掉。
同一機械上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結構和同一性能。如果這一點不能做到，應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時，應做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎，應按照規定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪(前輪)使用。
冬季氣溫低，小型泵車輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，起步應慢抬離合器踏板以平穩起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時間，接地部位可能被凍結，起步格外小心，防止胎面被撕裂。
