解析混凝土泵車(chē)的各個(gè)設(shè)備
發(fā)布時(shí)間:2019-11-20 08:59 文章來(lái)源:三民重科
1、混凝土泵車(chē)密封性設(shè)備
密封性是處理液壓傳動(dòng)系統(tǒng)泄露難題的合理方式之一。當(dāng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的密封性不太好時(shí),會(huì)由于泄露而環(huán)境污染 自然環(huán)境,還會(huì)導(dǎo)致氣體進(jìn)到液壓傳動(dòng)系統(tǒng)而危害液壓油泵的工作中特性和液壓機(jī)實(shí)行元器件的協(xié)整性;當(dāng)內(nèi)泄露比較嚴(yán)重時(shí),導(dǎo)致系統(tǒng)軟件容量高效率過(guò)低及液壓油溫度過(guò)高,以致系統(tǒng)軟件不可以一切正常工作中。
歸類:按原理可分成非容柵密封性和容柵密封性。
容柵密封性就是指空隙密封性,是靠相對(duì)速度件相互配合面中間的細(xì)微空隙來(lái)開(kāi)展密封性的;
以下圖液壓閥的閥心與閥套中間的密封性方法:
容柵密封性就是指液壓密封件密封性,如O、LX、Y、 V型和組合型密封環(huán)等。
材料為:耐酸堿硫化橡膠、尼龍布
2、混凝土泵車(chē)空氣濾芯
為避免汽車(chē)油箱內(nèi)出現(xiàn)空氣壓力而設(shè)定的通氣口上須裝空氣濾芯,對(duì)進(jìn)到汽車(chē)油箱的氣體開(kāi)展過(guò)慮。氣體 濾芯的容積最少應(yīng)是液壓油泵額定值總流量的2倍。
混凝土泵車(chē)壓力控制器
壓力控制器為常開(kāi)型,安裝在工作壓力燃油管中,磁感應(yīng)連接齒輪油路中的工作壓力。當(dāng)體會(huì)到的工作壓力超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí),電源開(kāi)關(guān)接入,傳出電信號(hào),對(duì)燃油管開(kāi)展操縱。
3、混凝土泵車(chē)換熱器
換熱器分成:冷卻塔(熱管散熱器)、電加熱器
職責(zé)標(biāo)記以下:
冷卻塔按物質(zhì)分成:風(fēng)冷式、水冷散熱、氨冷。
混凝土機(jī)械常見(jiàn)的為:風(fēng)冷式,也是一部分為水冷散熱的。
水冷散熱實(shí)際效果最好是,但水耗費(fèi)極大,且不利少水和不便捷用水的地區(qū)開(kāi)展工程施工。
風(fēng)冷式實(shí)際效果要差點(diǎn)兒,但有利于少水且不便捷用水的地區(qū)。
4、輸油管(含無(wú)縫鋼管)
混凝土泵車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中元器件的聯(lián)接有硬管和塑料軟管,輸油管的管經(jīng)不適合選對(duì)過(guò)大,以防使液壓控制閥的構(gòu)造巨大; 但也不可以選對(duì)過(guò)小,以防使管中液體水流量增加,系統(tǒng)軟件工作壓力損害提升或造成震動(dòng)和噪音,危害一切正常工作中。
在確保抗壓強(qiáng)度的狀況下,壁厚可盡可能選對(duì)薄些。厚壁便于彎折,規(guī)格型號(hào)較多,裝接比較容易,選用它可 降低管系連接頭數(shù)量,有利于處理系統(tǒng)軟件泄露難題。
5、連接頭
三通接頭是輸油管與輸油管、輸油管與液壓配件中間的可拆式聯(lián)接件,它務(wù)必具備裝拆便捷、聯(lián)接堅(jiān)固、 密封性靠譜、尺寸小、載流工作能力大、壓力降小、工藝性能好等各類標(biāo)準(zhǔn)。

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